โช๊คอัพหน้ายางเอฟเฟกต์

ยางกันกระแทกด้านบนเป็นโช้คอัพตัวสุดท้ายและช่วยให้สปริงรองรับแรงกระแทกขณะทำงานเมื่อสปริงกดลงไปด้านล่างเราจะรู้สึกถึงแรงกระแทกจากล้อค่อนข้างแรงเมื่อโช้คอัพยังดีอยู่ เสียงการกระแทกจะ "ดัง" และเมื่อโช้คอัพไม่ทำงาน เสียงการกระแทกจะ "ดังแดง" และแรงกระแทกจะรุนแรงมากขนาดใหญ่ไม่เพียงแต่จะทำให้โช้คอัพเสียหายเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้ดุมเสียรูปอีกด้วย

ปฏิกิริยาระหว่างโมเลกุลของยางด้านบนของโช้คอัพจะขัดขวางการเคลื่อนที่ของโซ่โมเลกุลและมีลักษณะของความหนืดเพื่อให้ความเค้นและความเครียดมักอยู่ในสถานะไม่สมดุลโครงสร้างโมเลกุลสายโซ่ยาวที่เป็นลอนของยางและแรงทุติยภูมิที่อ่อนแอระหว่างโมเลกุลทำให้วัสดุยางมีคุณสมบัติยืดหยุ่นหนืดที่เป็นเอกลักษณ์ ดังนั้นจึงมีคุณสมบัติดูดซับแรงกระแทก ฉนวนกันเสียง และคุณสมบัติกันกระแทกได้ดีชิ้นส่วนยางรถยนต์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อแยกการสั่นสะเทือนและดูดซับแรงกระแทก เนื่องจากมีฮิสเทรีซิส การทำให้หมาด ๆ และลักษณะการเปลี่ยนรูปขนาดใหญ่ที่สามารถพลิกกลับได้นอกจากนี้ ยางยังมีฮิสเทรีซิสและลักษณะแรงเสียดทานภายใน ซึ่งมักแสดงโดยปัจจัยการสูญเสียยิ่งปัจจัยการสูญเสียมีขนาดใหญ่เท่าไร การหน่วงและความร้อนของยางก็จะยิ่งชัดเจนมากขึ้นเท่านั้น และผลการดูดซับแรงกระแทกก็จะยิ่งชัดเจนมากขึ้นเท่านั้น

โช้คอัพยางมีบทบาทสำคัญในการดูดซับแรงกระแทกและการกันกระแทกของรถบางส่วนและเป็นชิ้นส่วนยางที่สำคัญของรถShute Rubber ย้ำเตือนว่าผลิตภัณฑ์ยางซับแรงกระแทกสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ได้แก่ ยางสปริง ยางลม ยางอัพช่วงล่างเครื่องยนต์ ยางโช้คอัพทรงกรวย ยางกันกระแทกรูปปลั๊ก และแผ่นยางกันกระแทกต่างๆ เป็นต้น ตามลำดับที่ใช้กับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง ระบบตัวถังและไอเสีย เป็นต้น โครงสร้างส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ผสมระหว่างยางและแผ่นโลหะ และยังมีชิ้นส่วนยางบริสุทธิ์อีกด้วยจากมุมมองของแนวโน้มการพัฒนาในต่างประเทศ โช้คอัพสำหรับรถยนต์มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอยู่เสมอเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ยางกันกระแทกจึงได้รับการพัฒนาทั้งในด้านปริมาณและคุณภาพ และรถแต่ละคันได้ใช้ชิ้นส่วนยางกันกระแทกที่ 50 ถึง 60 จุดหลังจากก้าวเข้าสู่ศตวรรษที่ 21 ความปลอดภัย ความสะดวกสบายของรถยนต์กลายเป็นประเด็นหลักของผู้ใช้แม้ว่าการผลิตรถยนต์จะไม่ได้เพิ่มขึ้นมากนัก แต่ปริมาณยางดูดซับแรงกระแทกยังคงเพิ่มขึ้น

ความแข็งแรงของกาวบนโช้คอัพพิสูจน์ให้เห็นว่าแม้แต่วัตถุที่เล็กที่สุดก็ยังมีบทบาทที่ไม่อาจทดแทนได้เมื่อเราเจอหลุมบ่อขณะขับรถ สปริงยางมีบทบาทสำคัญ ซึ่งช่วยให้รักษาการทรงตัวบนถนนที่ไม่เรียบและขับต่อไปได้นอกจากนี้ยังมีแผ่นกันกระแทกสำหรับส่วนประกอบสำคัญที่สามารถทนต่อแรงกดบนชิ้นส่วนได้